رانندگان پژو ۲۰۶ بیشترین تخلفات حادثه ساز را داشتهاند
تاریخ انتشار: ۷ مرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۳۳۹۴۱۵
به گزارش خبرگزاری مهر، سرهنگ علیاصغر شریفی رئیس مرکز اطلاعرسانی پلیس راهور تهران بزرگ در تشریح وضعیت ارتکاب تخلفات حادثهساز رانندگی در بهار امسال، گفت: از ابتدای امسال تا پایان خردادماه بیشترین خودرویی که رانندگان آن مرتکب تخلفات حادثهساز شده بودند، پژو ۲۰۶ بود. این خودرو در بین جوانان طرفداران زیادی دارد و برخی از رانندگان آنها اغلب هزینههای زیادی روی این خودروها انجام میدهند تا آنرا از حالت استاندارد خارج کرده و اصطلاحاً اسپورت یا تقویت کنند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی درباره بیشترین سرعت ثبت شده در معابر و بزرگراههای پایتخت در بهار امسال نیز گفت: بیشترین تخلف سرعت که توسط دوربینها ثبت شده و همکاران بنده در گشتهای محسوس و نامحسوس پلیس راهور نیز با آن برخورد کردند، مربوط به خودرویی بوده که راننده آن با سرعت بیش از ۱۸۵ کیلومتر بر ساعت اقدام به رانندگی کرده بود. این خودرو توقیف و اعمال قانون شد.
شریفی درباره ساعت ارتکاب تخلفات حادثهساز رانندگی نیز گفت: بیشترین ارتکاب تخلف بین ساعتهای یک تا دو بامداد رخ داده است. در این بازه زمانی بزرگراههای شهر تهران خلوت است و برخی از رانندگان وسوسه میشوند که با سرعت بیشتری رانندگی کنند.
رئیس مرکز اطلاعرسانی پلیس راهور تهران بزرگ پلیس از مالکان خودروهایی که مرتکب تخلف حادثهساز شوند، برای شرکت در کلاسهای آموزشی قرارگاه سرعت دعوت میکند، گفت: رانندگانی که بیش از ۵۰ کیلومتر بر ساعت از حد مجاز رانندگی کنند، به کلاس آموزشی دعوت میشوند. به عنوان مثال اگر در تونلی که سرعت مجاز برای تردد ۶۰ کیلومتر بر ساعت است، رانندهای با سرعت بالای ۱۱۰ کیلومتر بر ساعت رانندگی کند، مالک و راننده این خودرو شناسایی شده و به کلاس آموزش دعوت میشوند.
وی درباره میانگین سرعت در برخی از معابر تهران در بهار ۱۴۰۲ نیز گفت: میانگین سرعت خودروهای متخلف در تونل شهدای غزه ۱۳۱ کیلومتر بر ساعت بوده است. این میانگین سرعت خودروها نیست و رانندگان اکثر خودروها قوانین را رعایت میکنند، این میانگین سرعت خودروهایی است که تخلف سرعت داشته است.
شریفی با بیان اینکه رانندگان مرتکب تخلف حادثهساز به کلاسهای آموزشی فراخوانده میشوند، گفت: در سه ماهه ابتدایی امسال، ۱۱۳۷ نفر از رانندگان حادثهساز به کلاسهای آموزشی فراخوانده شده و مجدد مورد بازآموزی قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی قرار میگیرند. از این تعداد نیز تنها ۱۰ نفر برای بار دوم در این کلاسها شرکت داشتند که این نشان دهنده اثرگذاری این کلاسهای آموزشی است.
کد خبر 5849068منبع: مهر
کلیدواژه: تخلفات رانندگی دوربین کنترل سرعت قوه قضاییه هلال احمر جمهوری اسلامی ایران امداد رسانی پلیس راهور اربعین حسینی سازمان هواشناسی عاشورا بارش باران حادثه سازمان محیط زیست شهر تهران شهدا تاسوعا و عاشورا پذیرش بر اساس سوابق تحصیلی تخلفات حادثه ساز کیلومتر بر ساعت کلاس های آموزشی میانگین سرعت
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۳۳۹۴۱۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
هوش مصنوعی به کمک ثبت تخلفات رانندگی میآید/ اعمال قانون با دوربینهای نظارت تصویری
به گزارش صدای ایران از ایسنا،سرهنگ سید ابوالفضل موسویپور با بیان اینکه هوشمندسازی در انجام ماموریتها و ارائه خدمات یکی از اولویتهای پلیس و مورد تاکید فرمانده فراجا و ریاست پلیس راهور فراجا است، گفت: در همین راستا نیز ما در پلیس راهور تهران بزرگ نیز این موضوع را جزو اولویتهای خود قرار دادیم و برای تحقق آن برنامهریزیهای لازم انجام است.
وی با بیان اینکه موضوع ترافیک، موضوعی بین بخشی است که لازم است دستگاههای مربوطه در آن مشارکت داشته باشند، اظهارکرد: یکی از اقدامات ما استفاده از ظرفیت هوش مصنوعی برای کنترل ترافیک و برخورد با تخلفات رانندگی است. در همین راستا نیز جلساتی را با شرکت کنترل ترافیک و چند شرکت دانشبنیان و همچنین جمعی از نخبگان دانشگاه صنعتی شریف برگزار کردیم و بنا شد تا زیرساختهای استفاده از هوش مصنوعی برای برخورد با تخلفات و نظارت ترافیکی فراهم شود.
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ با بیان اینکه در فاز نخست برخورد با تخلفات ساکن را در اولویت قرار دادیم، گفت: دو نوع دوربین ترافیکی در سطح شهر تهران وجود دارد، یکی دوربینهای پلاکخوان است که این دوربینها کار خود را انجام میدهند و براساس برنامهای که برایشان نوشته شده نسبت به ثبت تخلفات اقدام میکنند. نوع دیگر، اما دوربینهای نظارت تصویری است که در حال حاضر حدود ۱۵۰۰ عدد از آن در شهر تهران فعال است و امیدواریم که به زودی نیز افزایش پیدا کند.
موسویپور با بیان اینکه این دوربینهای نظارت تصویری هوشمند نیستند، گفت: درحال حاضر یک کاربر باید این دوربینها کنترل کند، اما ما به دنبال این هستیم که با استفاده از ظرفیت هوشمصنوعی این دوربینها بتوانند معابر را رصد کرده و در صورت وقوع تخلف یا وضعیت غیرعادی نظیر تصادف و ... موضوع ثبت و اعلام کنند. این اقدام امکان اجرا دارد و ما باید سامانه مربوطه را روی دوربینها نصب کنیم.
وی ادامه داد: از طریق دوربینهای نظارت تصویری میتوانیم سامانهای را نصب کنیم و این سامانه به شکل هوشمند با تخلفات برخورد میکند. همانطور که گفتم ما در فاز نخست برخورد با تخلفات ساکن را در اولویت قرار دادیم و قصد داریم تا در همین سال جاری با تعدادی دوربین کار را شروع کنیم و به مرور آن را گسترش دهیم. ما با استفاده از این سامانه و هوش مصنوعی با دوربینهای نظارت تصویری نسبت به برخورد با تخلفات ساکن، نظیر پارک در محل ممنوع، پارک دوبل، توقف غیرمجاز، سد معابر و ... برخورد خواهیم کرد.
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ با بیان اینکه امکان تعریف محدوده، نوع تخلف و حریم رصد برای این دوربینها وجود دارد، گفت: در صورت اجرا تخلفات به شکل هوشمند رصد و پس از اعمال قانون پیامک آن برای رانندگان متخلف ارسال خواهد شد.
موسوی درپاسخ به این پرسش که موانع اجرای این طرح چیست، گفت: بعد از درخواست ما شهرداری این موضوع را در بودجه امسالش قرار داد، بههرحال موضوعاتی نظیر تامین اعتبار و ... در این خصوص وجود دارد.
پیش از این سرهنگ احسان مومنی، معاون عملیات پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ نیز در گفتگو با ایسنا گفته بود که به زودی دوربینهای ثبت تخلف رانندگی بر روی موتورسیکلتهای پلیس راهور نیز نصب میشود و در فاز اول این دوربینها نسبت به ثبت تخلفات ساکن اقدام خواهند کرد.